大学三大駅伝の開幕戦として、毎年大きな注目を集める出雲駅伝。2026年は10月12日に開催され、全国から集まった大学駅伝の精鋭たちが出雲の街を駆け抜けます。出雲駅伝2026のコースは全6区間で構成され、距離が短いからこそ序盤からスピード勝負になりやすいのが大きな特徴です。
出雲駅伝2026のコースは何kmあるのか、高低差や上り・下りはどこなのか気になりますよね。
さらに、各区間の特徴や見どころ、グーグルマップで確認しておきたい場所を知りたい人も多いのではないでしょうか。
そこで当記事では、出雲駅伝2026のコースについて、全6区間の距離や高低差、区間ごとの特徴、上り・下りのポイント、現地観戦で押さえておきたい場所までわかりやすく紹介していきます。
- 出雲駅伝2026のコースと全6区間の距離
- 出雲駅伝2026のコースの高低差と特徴
- 各区間の上り・下りと見どころ
- グーグルマップで確認したい観戦ポイント
出雲駅伝2026のコースは全6区間45.1km
出雲駅伝2026のコースは、出雲大社正面鳥居前をスタートし、出雲ドーム前を目指す全6区間45.1kmです。全日本大学駅伝や箱根駅伝と比較すると総距離が短く、一人あたりの距離も短いため、最初からハイペースになりやすい「スピード駅伝」として知られています。
全6区間の距離とスタート・ゴール
出雲駅伝2026のコースは、最短5.8kmから最長10.2kmまで、距離の異なる6区間で構成されています。各区間の距離と中継所をまとめると、以下のようになります。
| 区間 | 距離 | スタート | 中継所・ゴール |
|---|---|---|---|
| 1区 | 8.0km | 出雲大社正面鳥居前 | 出雲市役所・JAしまね前 |
| 2区 | 5.8km | 出雲市役所・JAしまね前 | ゆめタウン斐川前 |
| 3区 | 8.5km | ゆめタウン斐川前 | JAラピタひらた店前 |
| 4区 | 6.2km | JAラピタひらた店前 | 鳶巣コミュニティセンター前 |
| 5区 | 6.4km | 鳶巣コミュニティセンター前 | 島根ワイナリー前 |
| 6区 | 10.2km | 島根ワイナリー前 | 出雲ドーム前 |
最短となる2区は5.8kmで、スピード能力の高い選手が一気に順位を上げる可能性があります。一方、最長の6区は10.2kmあり、アンカーには速さだけでなく持久力や勝負強さも必要です。
また、前半の3区は8.5kmと比較的長く、優勝争いの流れを作る重要な区間です。出雲駅伝2026のコースは一つのミスを取り返す時間が少ないため、どの区間にエースを置くのかという各大学の選手配置も大きな見どころになります。大会情報は(出典:出雲全日本大学選抜駅伝競走公式サイト)でも確認できます。
高低差は約18mで全体的に平坦
出雲駅伝2026のコースは、地図の標高データによると、最低標高約2m、最高標高約20mで、高低差は約18mが参考値となっています。ただし、大会公式が発表した高低差ではありません。箱根駅伝の山上りのような長い坂はなく、全体的に平坦でスピードを出しやすいコースです。
| 項目 | 特徴 |
|---|---|
| 総距離 | 45.1km |
| 区間数 | 全6区間 |
| 最低標高 | 約2m |
| 最高標高 | 約20m |
| 全体の高低差 | 約18m |
| コースの特徴 | 平坦で高速レースになりやすい |
ただし、平坦だから楽に走れるわけではありません。1区と6区で通る浜山公園周辺には目立つアップダウンがあり、5区にも細かな起伏があります。一方、4区は比較的平坦ですが、風の影響を受けやすい区間です。速いペースを維持している選手にとっては、わずかな傾斜でも脚への負担になります。
さらに出雲平野は風の影響を受けやすいため、タイムは高低差だけでは決まりません。2026年は午前スタートとなるため、気温や風の条件が整えば、例年以上の高速レースになる可能性もありそうですね。
出雲駅伝2026のコースをグーグルマップと地図で確認
出雲駅伝2026のコースを現地で観戦するなら、スタート地点、中継所、フィニッシュ地点の位置関係を事前に確認しておくと便利です。グーグルマップを利用すると各地点の位置は確認できますが、大会当日は交通規制があるため、通常の車移動とは状況が異なります。
出雲大社から出雲ドームまでのルート
出雲駅伝2026のコースは、出雲大社正面鳥居前をスタートし、出雲市内の各中継所を経由して出雲ドーム前へ向かいます。スタート地点からフィニッシュ地点までの位置関係は、以下のマップで確認できます。
出雲駅伝2026のコースは、出雲大社正面鳥居前をスタートし、斐川・平田方面を経由して出雲ドーム前へ向かうルートです。出雲市内の中心部だけではなく、田園地帯や出雲大社周辺など、それぞれ景色の異なる場所を選手が走ります。
コース全体を見ると、第1中継所は出雲市役所・JAしまね前、第2中継所はゆめタウン斐川前、第3中継所はJAラピタひらた店前です。さらに鳶巣コミュニティセンター前、島根ワイナリー前を経由して、最後は出雲ドーム前でフィニッシュします。
| 主な場所 | レースでの役割 |
|---|---|
| 出雲大社正面鳥居前 | スタート・6区でも再び付近を通過 |
| 出雲市役所・JAしまね前 | 第1中継所 |
| ゆめタウン斐川前 | 第2中継所 |
| JAラピタひらた店前 | 第3中継所 |
| 鳶巣コミュニティセンター前 | 第4中継所 |
| 島根ワイナリー前 | 第5中継所 |
| 出雲ドーム前 | フィニッシュ |
中継所同士は離れているため、徒歩だけで複数地点を回るのは難しいでしょう。現地観戦では、一つの場所でじっくり見るのか、公共交通機関を使って別の場所へ移動するのかを先に決めておくのがおすすめです。
グーグルマップで観戦ポイントを確認する方法
出雲駅伝のコースをグーグルマップで調べる場合は、スタート地点や中継所を一つずつ検索する方法がわかりやすいです。「出雲大社正面鳥居」「出雲市役所」「ゆめタウン斐川」「島根ワイナリー」「出雲ドーム」などを順番に確認すると、コース全体の位置関係をイメージしやすくなります。
ただし、グーグルマップに表示される通常時の車ルートを、そのまま大会当日に使えるとは限りません。選手が近づく時間帯には道路の通行が制限され、車両の右左折や道路の横断ができなくなる場所も出てくる可能性があります。
そのため、グーグルマップは観戦場所や駅までの徒歩ルートを確認する用途で使い、実際の移動については大会当日の交通規制情報や公共交通機関の時刻も合わせて確認すると安心です。特に複数地点で観戦したい場合は、移動時間に余裕を持たせてくださいね。
出雲駅伝2026のコースの特徴と見どころ
出雲駅伝2026のコースは、区間によって距離だけでなく勝負のポイントも異なります。短距離型のスピード勝負になる2区、風が影響しやすい3区、アップダウンのある終盤など、各区間の特徴を知っておくとレース展開をより深く楽しめます。
| 区間 | 距離 | 主な特徴 | 見どころ |
|---|---|---|---|
| 1区 | 8.0km | 神門通りの下りと浜山公園 | 序盤の位置取り |
| 2区 | 5.8km | 全区間で最短 | 超高速の順位争い |
| 3区 | 8.5km | 風の影響を受けやすい | エース同士の勝負 |
| 4区 | 6.2km | 平坦で風の影響を受けやすい | 中盤からの抜け出し |
| 5区 | 6.4km | 小刻みなアップダウン | アンカーへのつなぎ |
| 6区 | 10.2km | 唯一の10km超 | 逆転優勝の可能性 |
1区は神門通りの下りと浜山公園のアップダウン
1区は出雲大社正面鳥居前から出雲市役所・JAしまね前までの8.0kmです。スタート直後は神門通りを進み、なだらかな下りを利用して序盤からスピードが上がりやすいことが大きな特徴です。各大学とも最初から大きく遅れたくないため、集団内での位置取りも激しくなります。
その後、3km付近の浜山公園周辺では、全体的に平坦な出雲駅伝2026のコースの中では目立つアップダウンが現れます。序盤の速いペースで走った直後に迎えるため、選手によってはペースに差が出るポイントになりそうです。
下りを利用して積極的に前へ出るのか、集団の中で余力を残すのかによって走り方も変わります。1区は単純に速さだけを見るのではなく、各大学がどの位置で最初のタスキを渡すかにも注目すると面白いですね。
2区は最短5.8kmの超高速区間
2区は出雲市役所・JAしまね前からゆめタウン斐川前までの5.8kmで、出雲駅伝2026のコースで最も短い区間です。距離が短いため、絶対的なスピードを持つ選手が配置されれば、一気に順位を押し上げることもできます。
コース途中には一畑電車の高架を越えるアップダウンがあり、その後は斐伊川に架かる神立橋を通過します。高低差そのものは大きくありませんが、ほぼ全力に近い速度で走る選手にとって、小さな傾斜でもリズムを乱す原因になります。
5.8kmしかないため、一度ペースを落とすと挽回できる時間は多くありません。前の選手との差を受け取った直後から攻め続ける必要があり、数秒単位で順位が変動するスピード感は2区ならではの見どころです。
3区は風の影響を受けやすい前半のエース区間
3区はゆめタウン斐川前からJAラピタひらた店前までの8.5kmで、前半3区間の中では最長です。出雲平野の田園地帯を進むため、風の向きや強さがタイムや選手同士の駆け引きに影響しやすい区間と考えられます。
周辺には出雲地方で見られる防風林の築地松があり、開けた場所を長く走ります。向かい風になれば単独走の選手は体力を消耗しやすく、反対に風が弱ければエース級の選手が一気にペースを上げる展開も期待できます。
出雲駅伝2026は午前スタートとなるため、従来とは異なる時間帯の気象条件がレースにどう影響するのかも注目ポイントになりそうですね。
また、3区は各大学の実力者や留学生ランナーが投入されることも多く、エース同士の直接対決が見られる重要な区間です。6区に次ぐ2番目の長さとなる8.5kmを走るため、スピードだけでなく持久力も求められます。上位チームのエースがどのタイミングで仕掛けるのかによって、後半の優勝争いが大きく変わる可能性もあります。
2026年10月12日朝に発表された確定オーダーでは、青山学院大学が3区に飯田翔大選手、早稲田大学が鈴木琉胤選手、國學院大學が辻原輝選手を配置しています。

各大学の実力者がそろったことで、8.5kmのエース対決がどのような展開になるのか、ますます注目ですね。
4区は平坦な田園地帯で風への対応が重要
4区はJAラピタひらた店前から鳶巣コミュニティセンター前までの6.2kmです。出雲駅伝2026のコースの中でも比較的平坦な田園地帯を走り、風の影響を受けながらスピードを維持できるかが重要な区間となります。
選手は国道431号を西へ進み、北山山系の麓に沿って広がる出雲平野を駆け抜けます。周囲には開けた田園風景が広がっており、当日の風向きや風速によっては、選手の走りにも影響が出るかもしれません。
また、4区の序盤には全45.1kmの中間地点があり、レースが前半から後半へ移るタイミングでもあります。3区でついたタイム差を広げるのか、それとも追い上げるのか、各大学の戦略にも注目したいところです。
6.2kmと比較的短いため、わずかなペースの違いが順位変動につながる可能性があります。風にうまく対応しながら、次の5区へどれだけ有利な状況でタスキをつなげるかが見どころですね。
5区は小刻みなアップダウンが続く区間
5区は鳶巣コミュニティセンター前から島根ワイナリー前までの6.4kmです。出雲駅伝2026のコース全体では平坦な印象がありますが、5区には小刻みなアップダウンがあり、一定のリズムを維持する力が求められます。
平坦な場所を高速で走った後に小さな上りや下りが続くと、脚の使い方が変わり、想像以上に疲労が蓄積することがあります。上りで頑張りすぎれば、その後の下りでも思うようにスピードに乗れない可能性があります。
さらに5区は、アンカーへどの順位とタイム差でタスキを渡すかという重要な役割があります。首位チームならリードを広げ、追うチームなら数秒でも差を縮めたいところです。6区の逆転劇につながる区間として注目したいですね。
6区は最長10.2kmの逆転アンカー区間
6区は島根ワイナリー前から出雲ドーム前までの10.2kmで、出雲駅伝2026のコースで唯一10kmを超える最長区間です。各大学のエース級がアンカーを任される可能性が高く、最後まで順位が変わる緊張感のある区間です。
選手は途中で出雲大社正面鳥居前付近を再び通過し、1区でも登場した神門通りを下っていきます。その後には浜山公園周辺のアップダウンが待っているため、下りでスピードを上げすぎると後半に影響する可能性もあります。
浜山公園周辺を越えると、出雲ドーム前のフィニッシュに向けた最後の勝負が始まります。6区は「逆転の6区」と呼ばれ、過去にもアンカー同士の激しいデッドヒートや逆転劇が繰り広げられてきました。
最長10.2kmという距離があるため、先頭とのタイム差が小さければ終盤で順位が入れ替わる可能性もあります。2026年も優勝争いだけでなく、一つでも順位を上げようとするアンカー同士の攻防に注目したいですね。
2026年の確定オーダーでは、早稲田大学の工藤慎作選手、青山学院大学の前川竜之将選手、國學院大學の髙石樹選手らが6区に登録されています。



各大学のアンカーが最長10.2kmでどのような走りを見せるのか、最後まで目が離せませんね。
出雲駅伝2026のコースで上り区間と下り区間はどこ?
出雲駅伝2026のコースに箱根駅伝のような長大な山上りや山下りはありません。しかし、高速ペースで走るレースでは、わずかな傾斜でもタイム差が生まれます。特に1区と6区で通る浜山公園周辺、細かなアップダウンが続く5区、下り坂のある神門通りは、高低差を見るうえで押さえておきたい場所です。
| 場所・区間 | 傾斜 | ポイント |
|---|---|---|
| 1区・神門通り | 下り | スタート直後にスピードが上がりやすい |
| 1区・浜山公園周辺 | 上り・下り | 序盤の仕掛けどころ |
| 5区 | 細かな上り・下り | 走るリズムを保てるかが重要 |
| 6区・神門通り | 下り | アンカーがスピードを上げやすい |
| 6区・浜山公園周辺 | 上り・下り | 終盤の勝負所 |
アップダウンが目立つのは浜山公園周辺と5区
出雲駅伝2026のコースでアップダウンに注目したいのは、1区と6区で通過する浜山公園周辺、そして細かな起伏が続く5区です。全体的に平坦なコースですが、高速ペースで走る選手にとって、わずかな傾斜でも走りに影響する可能性があります。
特に浜山公園周辺は、1区と6区の両方で登場する重要なポイントです。1区ではレース序盤の位置取りが重要になる一方、6区では最長10.2kmを走るアンカーが通過するため、アップダウンへの対応が勝負を左右するかもしれません。
また、5区には小刻みな上りと下りがあり、選手は走るリズムを維持する力が求められます。アンカーへ少しでも有利な状況でタスキをつなぐため、起伏のある場所でのペース配分にも注目したいですね。
なお、4区は比較的平坦な田園地帯を走るため、上り坂よりも風への対応が重要です。区間ごとの地形の違いを意識すると、出雲駅伝2026のコースをより深く楽しめそうです。
下りは1区と6区の神門通りがポイント
出雲駅伝の下り区間で注目したいのは、出雲大社から続く神門通りです。1区ではスタート直後に選手たちが走り、6区ではアンカーが出雲大社付近を通過した後に再び走るため、レースの序盤と終盤で同じ場所が重要になります。
1区では全チームがほぼ同時に走ることから、下りを利用して集団全体のペースが速くなることが考えられます。一方の6区ではタイム差がついた状態で走るため、追う選手が下りで一気に前との差を縮める展開も期待できます。
ただし、下りで必要以上にスピードを上げると、その後の浜山公園周辺のアップダウンで脚に負担が出る可能性があります。下りで攻めるのか、最後まで余力を残すのかというアンカーの判断にも注目ですね。
出雲駅伝2026のコース観戦は一畑電車が便利
出雲駅伝2026のコースを現地で観戦する場合は、道路の交通規制を考えると公共交通機関の利用が便利です。特に一畑電車はコース周辺を移動する手段の一つになるため、複数の場所で観戦したい場合は駅と観戦ポイントの位置を確認しておきましょう。
なお、2026年10月12日の出雲駅伝は、フジテレビ系列で午前9時から11時30分まで全国生中継される予定です。現地で観戦できない場合も、テレビで各区間のレース展開を楽しめます。
一畑電車を使った追っかけ観戦ルート
複数地点で選手を見たい場合は、一畑電車を利用して次の観戦地点へ先回りする方法が考えられます。出雲大社前駅はスタート地点となる出雲大社周辺へのアクセスに使いやすく、1区のスタートを観戦したい人には便利な場所です。
その後は列車を利用して平田方面や出雲ドーム方面へ移動することで、別の区間やフィニッシュを観戦できる可能性があります。ただし、レースは非常に速く進むため、すべての中継所を追いかけようとすると移動が間に合わないことも考えられます。
出雲駅伝2026は午前9時10分スタートとなるため、朝の移動計画も重要です。観戦したい場所を2か所程度に絞り、電車の発着時刻と選手の予想通過時刻を照らし合わせて余裕のあるルートを決めておくと安心ですね。
交通規制と通過予想時刻に注意
出雲駅伝2026は午前9時10分にスタートする予定となっており、従来よりも早い時間帯から観戦や移動の準備が必要です。高速レースだけに各中継所を次々と選手が通過するため、現地観戦では時間を確認しながら行動する必要があります。
なお、2026年の出雲駅伝は、選手や大会関係者の熱中症対策としてスタート時刻が変更されました。従来の午後1時5分から午前9時10分へ約4時間早まり、交通規制も午前中に行われます。例年と観戦時間が異なるため、過去に現地で観戦したことがある人も注意してくださいね。
| 時刻 | 場所・予定 |
|---|---|
| 9:10 | 出雲大社正面鳥居前スタート |
| 9:33頃 | 第1中継所 |
| 9:48頃 | 第2中継所 |
| 10:12頃 | 第3中継所 |
| 10:29頃 | 第4中継所 |
| 10:47頃 | 第5中継所 |
| 10:54頃 | 出雲大社周辺を6区先頭が通過 |
| 11:15頃 | 出雲ドーム前フィニッシュ(先頭) |
| 11:38頃 | 出雲ドーム前フィニッシュ(最後尾) |
通過時刻はレース展開によって前後する可能性があるため、早めに観戦場所へ到着しておくのがおすすめです。また、道路では選手の通過に合わせて交通規制が行われるため、車で選手を追いかける方法は避けたほうがよいでしょう。
正式な交通規制や最新のコース情報については、大会直前に(出典:出雲全日本大学選抜駅伝競走公式サイト)を確認してください。グーグルマップと公共交通機関を組み合わせて、余裕のある観戦計画を立てることが大切です。
また、大会公式の案内によると、選手が通過する5分以上前から走路は通行禁止となり、歩行者による道路の横断も原則できません。沿道で観戦する場合は、早めに観戦場所を決めておくことが大切です。
出雲ドーム周辺には臨時駐車場も案内されていますが、一部の道路では時間帯によって車両の通行が制限されます。



周辺店舗への無断駐車は避け、現地の係員の案内に従って行動してくださいね。
出雲駅伝2026のコースまとめ
当記事では、出雲駅伝2026のコースについて、全6区間の距離や高低差、各区間の特徴、上り・下り、現地観戦のポイントを紹介しました。出雲駅伝2026のコースは全6区間45.1kmで、地図データ上の高低差は約18mが参考値で、高速レースになりやすいことが大きな特徴です。
最短の2区は5.8kmのスピード勝負、3区は風の影響を受けやすい前半の重要区間、6区は10.2kmの最長アンカー区間となっています。また、1区と6区で通る浜山公園周辺のアップダウンや、神門通りの下りも順位を左右するポイントになりそうです。
2026年は午前9時10分スタートとなるため、気温や風などの条件によっては例年以上の高速展開になる可能性もあります。出雲駅伝2026のコースの特徴を把握しておけば、選手の走りだけでなく各大学の区間配置やレース戦略までより深く楽しめそうですね。










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